应急科普丨开车碰到团雾怎么办？

　　“团雾”又名坨坨雾，其本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。

　　高速“团雾”具有四大特点

　　1.覆盖面积小（一般在一至五公里），这就是有时候太阳已经高照，高速公路还要因雾封闭的原因，即部分路段“团雾”还未消散；

　　2.“团雾”外视线良好，团雾内四顾朦胧；

　　3.其出现时间一般为晚上或者早上6时至8时；

　　4.高速公路多发于水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域。

　　开车遇到团雾 到底有多可怕？

　　秋冬季节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。

　　据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。

　　所以，当我们遇见团雾时 ，应该如何应对呢？

　　1.减速慢行  

　　进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

　　2.切勿急刹 

　　突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，防止发生追尾事故。 

　　3.使用灯光 

　　进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。 

　　4.尽早驶出高速公路 

　　在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。